ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ನಂತರ, ಈ ಸಮುದ್ರ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯುಂಟಾದರೆ, ಅದು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದಿಂದ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಭಾರತವು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಬಲವಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ, ಆದರೆ ಯುಎಸ್-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಬಹುದು.
ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಳವಳವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮೆರಿಕಾ ಇರಾನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಿದ್ಧರಾಗುವಂತೆ ಇರಾನ್ ಯೆಮೆನ್ನ ಹೌತಿ ಬಂಡುಕೋರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಿರಿಯ ಇರಾನಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದು, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇರಾನ್ನ ಉನ್ನತ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೌತಿ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೌತಿ ಸಂಘಟನೆಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೌತಿ ಸಂಘಟನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮೂಲವೊಂದು ಬಂಡುಕೋರರು ಬಾಬ್ ಅಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇರಾನ್ನ ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನರಿ ಗಾರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (IRGC) ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಬಾಬ್ ಅಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಪರಿಣಾಮವು ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ನ ಕ್ರಮಗಳ ನಂತರ, ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ತೈಲ ರಫ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಹಡಗು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೆಪ್ಲರ್ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 7.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಬಾಬ್ ಅಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸುಮಾರು 7 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಈ ಪ್ರಮಾಣವು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 42 ಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಯಾನ್ಬು ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ರಿಯಾದ್ ತನ್ನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬಾಬ್-ಎಲ್-ಮಂದೇಬ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ (ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ) ತೈಲ ರಫ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಇದು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.
ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಭಾರತದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಭಾರತವು ತನ್ನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಅಗತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಗಲ್ಫ್ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ತೈಲವು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಉರಲ್ಸ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಬಾಬ್-ಎಲ್-ಮಂದೇಬ್ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಭಾರತವು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ, ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ನಿರ್ದೇಶನದ ಮೇರೆಗೆ ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಸತತ ಆರನೇ ರಾತ್ರಿಯೂ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಶುಕ್ರವಾರ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ (CENTCOM) ಪ್ರಕಾರ, ಹಲವಾರು ಇರಾನಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು, ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳು, ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಗುರಿಯಾಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಅಮೆರಿಕಾದ ದಾಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಇರಾನ್ ಕುವೈತ್, ಕತಾರ್, ಬಹ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಬೆದರಿಕೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ, ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಅವಧಿಗೆ ತಳ್ಳಿದೆ.
