Last Updated:
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳ ಅಥವಾ ಪೊಲೀಸ್ ತುರ್ತು ವಾಹನವು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
Vehicle-To-Vehicle Technology: ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿರುವ ಕಾರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಆದರೆ ಮಂಜು ಕವಿದಿದ್ದರಿಂದ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ತಿರುವುನಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗೋದಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮುಂದೆ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ನಿಮಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಇದೀಗ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (MoRTH) ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳು, 1989 ಅನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ಕರಡು ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ (V2V) ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಯೋಚಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಮುಂದಿರುವ ವಾಹನವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದರೆ, ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನವು ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜು, ಭಾರೀ ಮಳೆ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವಾಗಲೂ ಸಹ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಲೇನ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಸಹಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರ ಬರುವ ಅಪಾಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದೊಳಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳ ಅಥವಾ ಪೊಲೀಸ್ ತುರ್ತು ವಾಹನವು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಇದು ಚಾಲಕರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯೂ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನವು ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಎವೆರಿಥಿಂಗ್ (C-V2X) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನದ ವೇಗ, ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ADAS) ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಇಲಾಖೆಯು 5.875 GHz ನಿಂದ 5.925 GHz ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪರವಾನಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯ ನೀಡಿದೆ. ಕರಡು ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2027 ರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯಾವುದೇ V2V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು AIS 230 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2028 ರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ L, M ಮತ್ತು N ವರ್ಗಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ V2V ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಈ ನಿಯಮ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಭಾರತ ಸೇರುತ್ತದೆ.
New Delhi,Delhi














