Last Updated:
ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂ ಐ.ಟಿ.ಐ ಬಿ.ಎಂ.ಟಿ.ಸಿ 24ನೇ ಡಿಪೋ ಲಾರಿ ಅಂಡರ್ ಪಾಸ್ ರಸ್ತೆ 7 ದಿನ ಬಂದ್, ರೈಲ್ವೆ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಾಮಗಾರಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೈವರ್ಷನ್, 2 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 4-6 ಕಿ.ಮೀ ಓಡಾಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಂಭವ
ಬೆಂಗಳೂರು: ನೀವು ಐ.ಟಿ.ಐ, ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂ (KR Puram) ಅಥವಾ ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವವರಾ? ಹಾಗಾದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ (Vehicle) ಮುನ್ನ ಈ ಸುದ್ದಿ (News) ನೀವು ಓದಲೇಬೇಕು! ಕೇವಲ 2 ಕಿ.ಮೀ ಹೋಗೋಕೆ ಇನ್ಮುಂದೆ ನೀವು 6 ಕಿ.ಮೀ ಸುತ್ತಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು! ಹೌದು, ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಬೆಳ್ಳಂಬೆಳಗ್ಗೆಯೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು (Traffic Police) ಬಿಗ್ ಶಾಕ್ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ‘ಲಾರಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್’ (ಐ.ಟಿ.ಐ ಬಿ.ಎಂ.ಟಿ.ಸಿ ಡಿಪೋ 24) ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ದಿಢೀರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿದ್ದಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು ಬೃಹತ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಇಂದಿನಿಂದ (ಜೂನ್ 4) ಬರೋಬ್ಬರಿ 7 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ!
- ಪ್ರಭಾವಿತ ರಸ್ತೆಗಳು: ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂ ಹಾಗೂ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 4 ರಿಂದ 6 ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ (ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆ 0.5-1.5 ಕಿ.ಮೀ.) ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗಲಿದೆ.
- ಒಟ್ಟು ಎಫೆಕ್ಟ್: ನೇರ ನಿಷೇಧ ಹಾಗೂ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿ ಸುಮಾರು 4-8 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ತೆವಳಿಕೊಂಡು ಸಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬರಬಹುದು.
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಓಡಾಟ: ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರ ಈಗ 1.5 ರಿಂದ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ! ಅಂದರೆ, ನೀವು ಕೇವಲ 2 ಕಿ.ಮೀ. ಕ್ರಮಿಸಲು, ಈಗ 4 ರಿಂದ 6 ಕಿ.ಮೀ. ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ ಬಳಸಿ ಹೋಗಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖರ್ಚು ಡಬಲ್ ಆಗೋದು ಪಕ್ಕಾ!
ಐ.ಟಿ.ಐ ಬಿ.ಎಂ.ಟಿ.ಸಿ 24ನೇ ಡಿಪೋ ಲಾರಿ ಅಂಡರ್ ಪಾಸ್ ಕಡೆಯಿಂದ ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಗೆ (ORR) ಕನೆಕ್ಟ್ ಆಗುವ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು ಬ್ಲಾಕ್!
ಹಾಗಾದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು? ಇಲ್ಲಿದೆ ಬಚಾವ್ ಆಗೋ ಐಡಿಯಾ!
- ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್/ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ಗೆ ಹೋಗುವವರು: ಐ.ಟಿ.ಐ ಕಡೆಯಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಏರಿ, ಹಳೇ ಮದ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿ ‘ಪೈ ಲೇಔಟ್’ ಬಳಿ ಯು-ಟರ್ನ್ (U-Turn) ಪಡೆದು ಐ.ಟಿ.ಪಿ.ಎಲ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕು.
- ರಾಮಮೂರ್ತಿನಗರ/ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂಗೆ ಬರುವವರು: ಐ.ಟಿ.ಪಿ.ಎಲ್ ಮತ್ತು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಕಡೆಯಿಂದ ಬರುವವರು ‘ಪೈ ಲೇಔಟ್’ ಬಳಿ ಯು-ಟರ್ನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಹಳೇ ಮದ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲಕ ರಾಮಮೂರ್ತಿನಗರ ತಲುಪಬಹುದು.
ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಆಫೀಸ್ ಟೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲೂ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಟ್ಟಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡಿ.
Bangalore [Bangalore],Bangalore,Karnataka
Jun 04, 2026 11:10 AM IST













