Bengaluru
oi-Punith BU
ಬೆಂಗಳೂರು, ಜೂನ್‌ 20: ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಂದ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.
2016 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (7,506 ವರ್ಸಸ್ 3,823) ಆದರೂ, ವರದಿಯಾದ ಸಾವುನೋವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಡಿಎಚ್‌ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ 751 ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 2016 ರಲ್ಲಿ (754) ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 10.04% ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ 2022 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 19.64% ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅಪಘಾತಗಳು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಚಕಮಕಿಗಳಂತ ಘಟನೆಗಳು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದ ಸಣ್ಣ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಜನರು ಎಫ್‌ಐಆರ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ನಿಜವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಘಾತಗಳ ಕಡಿಮೆ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಗರದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಜಂಟಿ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತ (ಸಂಚಾರ) ಎಂ ಎನ್ ಅನುಚೇತ್ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಧರಿಸಿದರೂ ಅವು ಐಎಸ್‌ಐ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಅವರು ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಪಿಲಿಯನ್ ರೈಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 696 ಸಾವುಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ.
ಕಳೆದ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ವಿವಿಧ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಘಟನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡು ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ವರದಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ.
ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಜೀವಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲವು ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಮಗ್ರ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್‌ನ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಡಾ.ಗೌತಮ್ ಎಂಎಸ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ನಾವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಲಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲದೆ ಜಾಗೃತಿ ಮತ್ತು ಮರು-ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಿದ್ದೇವೆ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ರಂಬಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಂತಹ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅನುಚೇತ್ ತಿಳಿಸಿದರು.
English summary
The total number of accidents in Bangalore has seen a decrease in the past years. But statistics show that the number of people who die in road accidents has increased.